Orbea GAIN D20 (2021)
Cena: 19 999 zł

Orbea Gain D20 to jeden z najciekawszych elektrycznych rowerów szosowych na rynku. Innowacyjne podejście do projektowania oraz wybór najwyższej jakości komponentów sprawiają, że jest to e-bike kompletny. Nawet sceptycy szosówek ze wspomaganiem elektrycznym docenią czystą przyjemność płynącą z jazdy tym rowerem.
D20, podobnie jak pozostałe modele z serii Gain, zbudowano według koncepcji Enough Energy. Idea ta zakłada budowanie e-bike’ów w taki sposób, aby silnik elektryczny zwiększał możliwości kolarza, nie dominując przy tym doświadczenia z jazdy. W doskonale wyposażonej wersji D20 jest to jeszcze lepiej odczuwalne, ponieważ zastosowanie wysokiej klasy komponentów pozwoliło na znaczne ograniczenie masy. Wsparcie napędu elektrycznego pozwala na pokonywanie dłuższych dystansów, jednak po jego wyłączeniu Orbea Gain D20 daje wrażenie zjazdy zbliżone do zwykłej szosówki, takiej jak np. bliźniaczy model bez silnika, czyli Avant
Centralną częścią konstrukcji jest schowany w tylnej piaście silnik Ebikemotion X35 Plus. Baterię o pojemności 248 Wh zintegrowano w dolnej rurze ramy. Pozostałe elementy wyposażenia to również sprzęt najwyższej klasy: napęd 2×11 Shimano Ultegra, hydrauliczne hamulce tarczowe, a także karbonowe koła przystosowane do systemu bezdętkowego.
Najważniejsze cechy
- Wbudowany system oświetlenia.
- Wewnętrzne prowadzenie linek.
- Lekka i wytrzymała rama z aluminium.
- Wydajny silnik Ebikemotion X35 Plus i bateria o pojemności 248 Wh.
- Napęd Shimano Ultegra.
- Karbonowe koła.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe.
Silnik Mahle X35+
Mahle X35+ to nowa wersja „klasyka”. Jest to pierwszy model stworzony po przejęciu hiszpańskiego Ebikemotion przez niemieckie Mahle. Jednostka zachowała większość cech poprzednika. Zmieniono obudowę silnika i dodano nowy protokół wymiany danych – ANT+. W wersji z „plusem” szprychy są mocniej napięte, co ma przełożyć się na większą wytrzymałość koła. Silnik Mahle X35+ montowany jest między innymi w rowerach marki Orbea i Merida.
Bateria
Specyfikacja
Frameset
- XS / S / M / L / XL
- Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1" 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket.
- Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8" - 1.5" tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm
- WHITE-GREY (GLOSS) | BLACK- TITANIUM (MATTE) | PASTEL GREEN (GLOSS)-BLACK (MATTE)
- Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing
Koła
- Hutchinson Fusion 5 Performance TLR 700x30
- Ready GR
- 12x100 / 9x135
Napęd
- 2x11
- Shimano ST-8020
- Shimano Ultegra R8000 GS
- Shimano Ultegra R8000
- Shimano Ultegra R8000 34x50t
- Shimano Ultegra R8000 11-32t 11-Speed / Shimano Ultegra R8000 11-28 11-Speed
- KMC X11
Komponenty
- Shimano R8070 Hydraulic Disc
- OC2 Road, reach 80mm, drop 125mm
- OC1 31.8mm interface -6º
- Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
- Selle Royal Asphalt GR
- OC 27.2 Offset 0, for integrated light
Elektronika
- Ebikemotion X35 Plus
- Ebikemotion 36V/6.9A 248Wh ANT+
- Ebikemotion X35
- OC monochrome ANT+ LEV
- Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens
- Ebikemotion iWoc ONE
Geometria ramy
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 |
Reach | 366 | 377 | 388 | 399 | 410 |
Długość główki ramy | 97 | 122 | 146 | 172 | 196 |
Kąt główki ramy | 71 | 71.5 | 72 | 72 | 72.5 |
Baza kół | 988 | 1002 | 1017 | 1036 | 1050 |
Długość górnej rury | 507 | 530 | 547 | 571 | 589 |
Przekrok | 752 | 776 | 803 | 829 | 856 |
Długość rury podsiodłowej | 460 | 485 | 515 | 545 | 575 |
Kąt rury podsiodłowej | 75 | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 |
Długość mostka | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Szerokość kierownicy | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
