Orbea GAIN M30 1X (2021)
Cena: 20 999 zł

Orbea GAIN M30 1X to karbonowy gravel wyposażony w elektryczne wspomaganie. Dzięki połączeniu nowoczesnych rozwiązań z topowym osprzętem rower pozwala na komfortowe pokonywanie najróżniejszych tras. Lekki oraz zwrotny e-gravel doskonale sprawdza się podczas szybkiej jazdy po asfalcie, jak i na szutrze czy nawet w trudniejszym terenie.
Najważniejsze elementy modelu GAIN M30 1X to lekka i sztywna rama z włókna węglowego, wydajny silnik elektryczny Ebikemotion X35 oraz bateria o pojemności 248 Wh. Napęd elektryczny został w nim zintegrowany w bardzo spójny sposób. Silnik umieszczono w tylnej piaście, natomiast akumulator sprytnie „schowano” w dolnej rurze ramy. Do zarządzania trybami wspomagania służy elektryczny wyświetlacz LCD.
E-gravel od hiszpańskiego producenta wyposażono w napęd 1×11 GRX RX600. Jest to grupa dedykowana szutrówkom, dlatego doskonale sprawdza się wtedy, gdy kolarz zjedzie z asfaltu w teren. Osprzęt uzupełniają hydrauliczne hamulce tarczowe o dużej sile działania, a także zaprojektowane z myślą o e-bike’ach kola Fulcrum E-RACING 900.
Najważniejsze cechy
- Lekka rama z karbonu wykonanego w technologii OMX.
- Napęd Shimano GRX RX600 1x11.
- Wysokiej jakości koła Fulcrum E-RACING 900.
- Ekran LCD wyświetlający najważniejsze informacje o jeździe.
- Wydajny silnik Ebikemotion X35.
- Wbudowane oświetlenie.
- Wewnętrzne prowadzenie linek.
- Bateria 248 Wh zintegrowana wewnątrz ramy.
Silnik Mahle X35+
Mahle X35+ to nowa wersja „klasyka”. Jest to pierwszy model stworzony po przejęciu hiszpańskiego Ebikemotion przez niemieckie Mahle. Jednostka zachowała większość cech poprzednika. Zmieniono obudowę silnika i dodano nowy protokół wymiany danych – ANT+. W wersji z „plusem” szprychy są mocniej napięte, co ma przełożyć się na większą wytrzymałość koła. Silnik Mahle X35+ montowany jest między innymi w rowerach marki Orbea i Merida.
Bateria
Specyfikacja
Frameset
- XS / S / M / L / XL
- Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with integrated STVZO rear light, ICR cable routing, Forged BB, 135x9 QR, Flat Mount disc, 700x40 maximun tyre, 1" 1/2 semi head set, BB386 EVO.
- Gain OMR carbon fork, with 1-1/5 carbon steerer, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, 12x100mm Thrue Axle, with down tube aero integration.
- SPEED SILVER (MATTE)-BLACK (GLOSS) | CORAL (GLOSS)- BLACK(MATTE) | ICE GREEN (GLOSS)- BLACK(MATTE)
- Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing
Koła
- Schwalbe G-ONE Bite, 40-622, 700x38C, Performance Line RaceGuard, TLE, ADDIX Classic Skin
- FULCRUM E-Racing 900
- 12x100 / 9x135
Napęd
- 1x11
- Shimano ST-RX600
- Shimano RX812 GS
- Shimano GRX RX600 40t
- Shimano CS-M7000 11-40t 11-Speed
- Shimano HG 601
Komponenty
- Shimano RX400 Hydraulic disc
- OC1 All Road, reach 80mm, drop 125mm, flare 12º
- Orbea ICR -8º
- Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
- Selle Royal Asphalt GR
- OC2 Carbon 27.2 Offset 20
Elektronika
- Ebikemotion X35 Plus
- Ebikemotion 36V/6.9A 248Wh ANT+
- Ebikemotion X35
- Ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV
- Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO
- Ebikemotion iWoc ONE
Geometria ramy
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 |
Reach | 366 | 377 | 388 | 399 | 410 |
Długość główki ramy | 95 | 120 | 146 | 172 | 196 |
Kąt główki ramy | 71º | 71.5º | 72º | 72º | 72.5º |
Baza kół | 986.14 | 1000.98 | 1021.5 | 1040.6 | 1048.97 |
Długość górnej rury | 507 | 530 | 547 | 571 | 589 |
Przekrok | 708 | 785.73 | 819.5 | 839 | 872.68 |
Długość rury podsiodłowej | 455 | 485 | 515 | 545 | 575 |
Kąt rury podsiodłowej | 75º | 74.5º | 74.5º | 74º | 74º |
Długość mostka | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
Szerokość kierownicy | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
