Orbea RISE M-TEAM (2021)
Cena: 44 499 zł
Orbea RISE M-TEAM to elektryczny rower Trailowy, który zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy. Hiszpański producent aspiruje tym modelem do miana najlepszego e-MTB na rynku. Zapowiedzi Orbei nie są przesadzone, ponieważ Rise w wersji M-TEAM wyróżnia się lekką karbonową ramą, nowoczesną geometrią, mocnym silnikiem Shimano EP8-RS, a także najwyższej jakości osprzętem.
Mamy to czynienia z jednym z najlżejszych na świecie rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem. Ramę wykonano z włókna węglowego, co pozwoliło na znaczne ograniczenie masy. Progresywna geometria sprawia, że model jest bardzo zwrotny, a także stabilny, dlatego świetnie nadaje się nie tylko do sportu, ale także do rekreacyjnej jazdy po najpiękniejszych szlakach.
Silnik Shimano EP8-RS powstał w ramach kolaboracji Orbei z Shimano. Mocna jednostka od japońskiego producenta otrzymała specjalne oprogramowanie Ridery Synergy, które zapewnia naturalniejsze działanie asysty pedałowania. Maksymalny moment obrotowy silnika ograniczono z 85 do 60 Nm. Wszystko po to, aby wspomaganie lepiej współgrało z wysiłkiem rowerzysty.
Wszystkiego elementy wyposażenia stoją w tym modelu na najwyższym poziomie. Zawieszenie dostarczyła kultowa marka Fox – widelec Fox 36 Float Factory 150 Grip2 ze 150 mm skoku oraz damper Fox DPX2 Factory 3-Position Adjust Evol.
Napęd 1×12 składa się z przedniej przerzutki, manetek i kasety Shimano XTR, a także dedykowanej e-bike’om korby e*thirteen e*spec.
Najważniejsze cechy
- Super lekka konstrukcja na bazie karbonowej ramy.
- Progresywna geometria.
- Zawieszenie z najwyższej półki.
- Niezawodny napęd 1x12 od Shimano.
Silnik Shimano EP8-RS
Shimano EP8-RS to najbardziej zaawansowany silnik do rowerów z napędem elektrycznym. Ta wersja napędu montowana jest w modelach MTB marki Orbea. Moment obrotowy został ograniczony do 60 Nm, by sprostać oczekiwaniom rowerzystów. Silnik połączono z małą baterią, która niemal nie powiększa rury ramy. Jednostka jest bardzo lekka – waży zaledwie 2,6 kg. Zredukowano także – w porównaniu do poprzednich wersji – poziom hałasu. Japończycy deklarują, że nowy silnik generuje o 36 procent mniejszy opór. Jednostka ma także dużo mniejsze gabaryty i zapewnia większy prześwit, co jest szczególnie ważne podczas pokonywania trudnych tras. Te wszystkie cechy sprawiają, że to jeden z najlepszych silników, dostępnych na rynku.
Bateria
Silnik zasila zintegrowana w ramie bateria Orbea RS Internal o pojemności 360 Wh. Maksymalny zasięg takiego zestawu to 150 km.
Specyfikacja
Frameset
- S / M / L / XL
- Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29" C-Boost 12x148
- Fox 36 Float Factory 150 Grip2 QR15x110 Kashima
- SAP WHITE - GREEN FOG(GLOSS) | ICE GREEN (GLOSS) - OCEAN(MATTE) | COAL BLUE (MATTE-GLOSS) -RED GOLD (MATTE)
- Fox DPX2 Factory 3-Position Adjust Evol Kashima custom tune 210x55mm
- Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Koła
- Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR + Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR
- Race Face TURBINE-R30 TLR 15/110mm IS
- 15x110 / 12x148
Napęd
- 1x12
- Shimano XTR M9100
- Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus
- e*thirteen e*spec Direct Mount 32T Boost
- Shimano XTR M9100 10-51t 12-Speed
- Shimano CN-9100
Komponenty
- Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc
- Race Face Next R 35 20mm Rise 780mm
- Race Face Turbine R 35mm interface
- Fizik Taiga Kium rail
- Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
Elektronika
- Shimano EP8-RS
- Orbea RS Internal 360Wh
- Orbea RS Charger (36V-2A)
- Shimano EW-EN100 Junction
- Shimano E7000 switch unit for assist
Geometria ramy
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 604 | 613 | 627 | 646 |
| Reach | 425 | 450 | 474 | 500 |
| Długość główki ramy | 95 | 105 | 120 | 140 |
| Kąt główki ramy | 66º | 66º | 65,5º | 65,5º |
| Baza kół | 1180 | 1205 | 1229 | 1255 |
| Długość górnej rury | 565 | 592 | 619 | 649 |
| Przekrok | 710 | 736 | 766 | 776 |
| Długość rury podsiodłowej | 381 | 419 | 457 | 508 |
| Kąt rury podsiodłowej | 77º | 77º | 76,5º | 76,5º |
