Aventon, kalifornijska marka znana dotąd głównie z rowerów elektrycznych do miasta i codziennych dojazdów, zaskoczyła branżę modelem Current LTD. Mamy tu do czynienia z limitowanym do 99 egzemplarzy elektrycznym rowerem górskim full-suspension w cenie około 31 000 zł, zbudowanym wyłącznie z topowych komponentów. Ta premiera to wyraźny sygnał – Aventon celuje w segment premium eMTB.
Czym jest Aventon Current LTD i dlaczego powstał
Aventon przez lata kojarzył się przede wszystkim z rowerami elektrycznymi do jazdy po mieście. Commuting, dojazdy, miejska mobilność – to było ich podwórko. Current LTD kompletnie łamie ten schemat. To limitowana edycja elektrycznego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem, oparta na platformie bazowego modelu Aventon Current EXP, ale wyposażona wyłącznie w komponenty z absolutnej górnej półki.
Powstało zaledwie 99 egzemplarzy, co od razu nadaje temu rowerowi charakter ekskluzywnego produktu kolekcjonerskiego. Cena? Na rynku amerykańskim to 7 999 USD, czyli w przeliczeniu nieco ponad 31 000 zł – zależnie od aktualnego kursu dolara.
Dla nas ta premiera oznacza jedno – Aventon nie chce już być postrzegany wyłącznie jako producent rowerów miejskich. Firma otwarcie wchodzi do gry o klienta premium w kategorii elektrycznych rowerów górskich full-suspension, gdzie dotychczas nikt jej nie szukał.
Rama z włóknem węglowym i platforma Current EXP
Jednym z najważniejszych elementów konstrukcji Current LTD jest przedni trójkąt ramy wykonany z włókna węglowego. Carbon robi tu robotę, której oczekujemy – obniża masę całego roweru i jednocześnie podnosi sztywność konstrukcji. W przypadku eMTB przeznaczonego do wymagającej jazdy w terenie to parametry, które mają bezpośrednie przełożenie na zachowanie roweru na szlaku.
Sam model bazuje na platformie Current EXP. Geometria i ogólna architektura ramy pozostają wspólne, ale na tym podobieństwa się kończą. Wersja LTD przenosi tę platformę na zupełnie inny poziom – zarówno dzięki karbonowej ramie, jak i doboru podzespołów, o których za chwilę.
Silnik Aventon Ultro X w modelu Current LTD
Sercem napędu jest autorski silnik Aventon Ultro X. To ciekawe podejście, bo wielu producentów eMTB sięga po gotowe jednostki od Boscha, Shimano czy Brose. Aventon poszedł własną drogą i opracował motor we własnym zakresie.
Co oferuje Ultro X w liczbach? Zobaczmy:
- standardowy moment obrotowy na poziomie 110 Nm,
- w trybie boost moment rośnie do 120 Nm,
- bateria o pojemności 800 Wh zintegrowana z ramą.
Taki moment obrotowy to poważna siła – nawet na bardzo stromych, technicznych podjazdach wspomaganie będzie odczuwalne i skuteczne. Z kolei pojemność baterii 800 Wh plasuje Current LTD w górnym przedziale tego, co oferują współczesne elektryczne rowery górskie. Długie, wymagające przejażdżki? Jak najbardziej.
Komponenty premium zastosowane w Current LTD
Zawieszenie RockShox Ultimate
Amortyzator przedni i tylny pochodzą z linii RockShox Ultimate – to absolutny szczyt oferty RockShox. Oznaczenie Ultimate mówi samo za siebie: najlżejsze materiały, najbardziej zaawansowane tłumienie. Trudno tu o kompromisy, bo ich po prostu nie ma.
Hamulce SRAM Maven Ultimate i napęd SRAM X0 AXS
Za hamowanie odpowiadają tarczowe SRAM Maven Ultimate – topowy model w portfolio SRAM. Zmiany biegów obsługuje z kolei SRAM X0 AXS, czyli bezprzewodowy, elektroniczny napęd rowerowy. Precyzyjne i błyskawiczne przerzucanie biegów niezależnie od błota, deszczu czy innych warunków na szlaku.
Koła Crankbrothers
Komplet kół dostarczył Crankbrothers – marka ceniona w środowisku MTB za wytrzymałe i precyzyjnie wykonane obręcze oraz piasty. To dopełnienie pakietu, który nie pozostawia wątpliwości co do ambicji tego projektu.
Podsumowując specyfikację w przejrzysty sposób:
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama (przedni trójkąt) | Włókno węglowe (carbon) |
| Silnik | Aventon Ultro X |
| Moment obrotowy | 110 Nm (boost: 120 Nm) |
| Bateria | 800 Wh, zintegrowana z ramą |
| Zawieszenie | RockShox Ultimate (przód i tył) |
| Hamulce | SRAM Maven Ultimate |
| Napęd | SRAM X0 AXS (bezprzewodowy) |
| Koła | Crankbrothers |
Dla kogo jest Aventon Current LTD za około 31 000 zł
Cena nieco ponad 31 000 zł jasno pozycjonuje Current LTD w segmencie premium eMTB. Seria ograniczona do 99 sztuk sugeruje, że Aventon celuje przede wszystkim w kolekcjonerów i entuzjastów, którzy szukają czegoś wyjątkowego – roweru, który wyróżnia się nie tylko specyfikacją, ale samym faktem istnienia w tak małym nakładzie.
Czy ten rower trafi do Europy lub Polski? Na razie nie mamy żadnego potwierdzenia. Dostępność ogranicza się do rynku amerykańskiego.
Artykuł powstał na podstawie wstępnych informacji udostępnionych przez producenta oraz branżowych publikacji medialnych. Ostateczna specyfikacja, dostępność rynkowa i cena mogą ulec zmianie.