Porady

Baterie do roweru elektrycznego – wszystko, co musisz o nich wiedzieć!

Czy wiesz, że pierwszy e-bike powstał około 130 lat temu? Ten model, zwany trycyklem elektrycznym, wyróżniała bateria do roweru elektrycznego ważąca prawie… 32 kilogramów! Natomiast konstrukcja samego jednośladu miała zaledwie 18 kg. Dobrze, że od tamtej pory wiele się zmieniło – dzisiaj cieszymy się lekkimi rowerami elektrycznymi o znacznie większych możliwościach.

By jednak czerpać pełną satysfakcję z komfortowej, przyjemnej jazdy, koniecznie wybierz pojemny akumulator do roweru elektrycznego. Na jakie parametry trzeba zwrócić uwagę? Jak dopasować baterię do własnego jednośladu? Pomagamy!

Rodzaj baterii do roweru elektrycznego

Obecnie największą wydajnością cieszą się baterie litowo-jonowe, które znacznie przewyższają baterie żelowe oraz litowo-polimerowe. Dlatego, przy zakupie akumulatora, koniecznie zwróć uwagę na jego rodzaj – litowo-jonowy będzie strzałem w dziesiątkę.

silnik w rowerze elektrycznym, który można wyjąć
W systemie Shimano EP8 bateria jest umieszczona w ramie. W tym rowerze można ją wyjąć, dzięki czemu ładowanie jest bezproblematyczne.
Fot. Shimano

Po pierwsze, jest odporniejszy na wstrząsy, ma dłuższą żywotność, a przy tym cechuje go niska awaryjność. Zyskujesz pewność, że akumulator posłuży ci przez lata, co przełoży się na oszczędności finansowe. Bateria litowo-jonowa nie psuje się, gdy nie używasz jednośladu przez dłuższy czas. Oznacza to, że możesz odstawić rower do piwnicy na zimowe miesiące, a wiosną akumulator powinien działać bez zarzutu.

Co ważne, baterie litowo-jonowe są też lżejsze nawet 5-krotnie od żelowych. W efekcie tego konstrukcja roweru również waży mniej, co przekłada się na wygodę i przyjemność czerpaną z podbijania dróg i bezdroży. Dodatkowo bateria litowo-jonowa ma system BMS (Battery Management System), który dba o jej jakość – bez obaw możesz doładowywać akumulator, zanim całkowicie się rozładuje lub osiągnie niski poziom naładowania.

Pojemność baterii

Chcesz rozwijać znaczne prędkości? Cieszyć się długą jazdą bez wysiłku? Zwróć uwagę na watogodziny oznaczone symbolem Wh. Producenci oferują baterie do roweru elektrycznego w przeróżnym zakresie pojemności, najczęściej 250-650 Wh – im wyższa wartość tego parametru, tym dłuższą drogę przejedziesz. Oczywiście na rynku znajdziesz e-bike o mniejszej i większej liczbie watogodzin niż w podanym powyżej przedziale – wszystko zależy od konkretnego modelu.

Jaką pojemność powinna mieć bateria do Twojego roweru? Jeśli potrzebujesz jednośladu do codziennej jazdy po mieście, spokojnie wystarczy 250-350 Wh. Dla bardziej wymagających użytkowników, którzy pokonują dłuższe trasy, polecamy rowery z baterią powyżej 350 Wh. Krótko mówiąc, im wyższa wartość watogodzin, tym większe możliwości. Pojemność odczytasz bezpośrednio na obudowie baterii, przeczytasz też, jakie jest napięcie (V).

rower elektryczny z wewnętrzną baterią
W modelu Mondraker Prime wewnętrzna bateria systemu Bosch ma pojemność 625 Wh.

Ważne parametry baterii

Przy zakupie zwróć też uwagę na to, czy:

  • akumulator jest kompatybilny z systemem elektrycznym montowanym w Twoim jednośladzie (większość tak, warto jednak się upewnić),
  • od jakiego pochodzi producenta (by zyskać pewność, że jest to bezpieczny akumulator),
  • ile waży,
  • jakie ma wymiary,
  • ile przejechanych kilometrów oferuje w trybie ECO i turbo,
  • jak długo trwa gwarancja,
  • czy ma dodatkowe udogodnienia, na przykład wskaźnik LED określający stopień naładowania,
  • czy jest wodoodporny

Teraz już wiesz, jaki akumulator do roweru elektrycznego spełni Twoje oczekiwania. W razie niejasności, koniecznie dopytaj o szczegóły sprzedawcę – na pewno posłuży fachową radą.

Ile wytrzymuje bateria w rowerze elektrycznym? Jaki dystans pokonasz?

Na to pytanie odpowiemy – to zależy. Głównie od takich czynników jak użyty sterownik, moc, rozwijana prędkość, waga jeżdżącego oraz konstrukcja roweru. Posłużymy się przykładem: dla baterii 313 Wh z maksymalnym wspomaganiem pokonasz około 25 kilometrów. Oczywiście to pewne uogólnienie, ale takie szacunkowe dane znajdziemy na stronie Bosch e-bike.

Tak naprawdę możesz osobiście sprawdzić, ile wytrzymuje bateria w rowerze elektrycznym oraz jaki dystans przejedziesz – skorzystaj z gotowych kalkulatorów. Wystarczy, że wpiszesz w wyszukiwarce hasło „kalkulator zasięgu roweru elektrycznego”, a szybko znajdziesz listę przeliczników.

Jak widzisz, pojemność baterii w rowerze elektrycznym bywa naprawdę zróżnicowana, a decydują o niej w dużej mierze watogodziny (Wh). No dobrze, ale co w przypadku, gdy poziom naładowania akumulatora niepokojąco spadnie? Oczywiście na trasie nic się nie stanie, pamiętajmy, że to nadal rower wyposażony w pedały gotowe do użytku w każdej chwili. Musisz jednak wiedzieć, jak przebiega ładowanie baterii w rowerze elektrycznym, by móc regularnie cieszyć się przyjemną, bezwysiłkową jazdą.

Ładowanie baterii w rowerze elektrycznym – jak przebiega?

E-bike ładuje się zazwyczaj około 2,5-5 godzin. Napełnienie baterii przebiega praktycznie identycznie jak w telefonie lub laptopie. Po prostu podłączasz ładowarkę do akumulatora i gniazdka, a potem czekasz określoną ilość czasu. O poziomie naładowania zazwyczaj świadczą „zapełnione” światełka na akumulatorze. Pamiętaj, by zawsze używać dedykowanej ładowarki, by uniknąć awarii akumulatora. Wspomnimy jeszcze, że najlepiej ładować baterię, zanim jej poziom spadnie poniżej 20%, by chronić ją przed degradacją ogniw.

silnik zewnętrzny w rowerze elektrycznym
W tym modelu producent zastosował baterię zewnętrzną. Jej zaletą jest bardzo łatwy demontaż. Fot. Shimano

Zastanawiasz się, czy podobnie jak w smartfonie, bateria z czasem traci żywotność, czyli działa coraz krócej? W minimalnym stopniu tak. Ale to bardzo znikoma różnica, producenci zazwyczaj określają żywotność produktu, podając liczbę cykli. Według badań Shimano, bateria tego producenta zazwyczaj zachowuje około 60% swojej pierwotnej pojemności po 1000 cyklach ładowania. Po tym czasie akumulator stopniowo traci pojemność.

Ile kosztuje bateria do roweru elektrycznego?

Cena baterii do roweru elektrycznego zależy od jej parametrów, takich jak pojemność, poza tym produkty od renomowanych marek zazwyczaj kosztują więcej. Jeśli więc zastanawiasz się, ile kosztuje akumulator do roweru elektrycznego, da się określić szacunkowy przedział – to od 550 złotych do 5 tysięcy złotych.

Oczywiście na rynku znajdziesz tańsze oraz droższe akumulatory, nie ma reguły. Wiemy, że cena baterii do roweru elektrycznego odgrywa ważną rolę, pamiętaj jednak, by nie kierować się tylko nią, a przede wszystkim wybrać dobry akumulator z bezpiecznego źródła.

Jak przechowywać baterie rowerowe?

Chcesz, by Twój elektryczny jednoślad służył Ci bezawaryjnie przez lata? Przechowuj go w odpowiednich warunkach. Pamiętaj, że bateria do roweru elektrycznego nie lubi wilgoci oraz skrajnych temperatur – zachowuje swoje właściwości w temperaturze od 5° C do 20° C. Zwłaszcza chłód i mróz spowalniają reakcje chemiczne przebiegające w ogniwach, a to już krótka droga do ich degradacji.

Jak wspomnieliśmy, nie warto doprowadzać do całkowitego rozładowania baterii do roweru elektrycznego. Jeśli już to nastąpi, w miarę możliwości jak najszybciej doładuj akumulator. Zauważ, że niewiele potrzeba do tego, aby bateria w rowerze elektrycznym posłużyła Ci naprawdę przez długi czas.

Ile korzyści daje wydajna i mocna bateria? Rower elektryczny dzięki niej ma zasięg przekraczający nawet 150 kilometrów. A kto wie, co będzie w przyszłości?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.