Niemiecka firma Ca Go Bike wypuściła na rynek nowy rower elektryczny typu cargo, który z pewnością spodoba się osobom, szukającym ekologicznej i tańszej w utrzymaniu alternatywy dla samochodu. Zaprezentowany model powstał jako odpowiedź na potrzeby rodziców, chcących unikać korków oraz emitowania spalin podczas przewożenia swoich dzieci ze szkoły lub przedszkola, albo w trakcie wypadów po zakupy. Czy warto się nim zainteresować? O tym w dalszej części tekstu!
Korki i ciągle rosnące opłaty za paliwo to prawdziwa zmora dla osób mieszkających w dużych miastach. Przejazd z pracy pod szkołę, aby odebrać dziecko oraz późniejszy powrót do domu zajmują naprawdę dużo czasu, który zdecydowanie można byłoby wykorzystać przyjemniej. Dlatego wiele osób rezygnuje z poruszania się po mieście samochodem i jako alternatywę wybiera rower. Właśnie dla nich zaprojektowany został model Ca Go FS 200. To familijny e-cargo zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić maksymalną użyteczność w terenie zurbanizowanym. Jest świetnie przystosowany do przewożenia dzieci, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby przewozić nim również inne bagaże. Przyjrzyjmy się mu bliżej!
Rower e-cargo stworzony z myślą o rodzinie
Zacznijmy od tego, co najważniejsze w rowerach e-cargo, czyli od przestrzeni bagażowej. To obszerna skrzynia, o maksymalnym obciążeniu 225 kg, w której opcjonalnie można zamontować dwa siedzenia. W tym miejscu warto zaznaczyć, że ich spód zaprojektowano w taki sposób, aby efektywnie tłumił wstrząsy, co znacznie poprawi komfort małych pasażerów. Podobne właściwości ma dno pojemnika, więc jazda po wybojach nie powinna stanowić większego problemu. Szczególnie biorąc pod uwagę, że ten elektryk ma także przedni amortyzator i balonowe opony.
Siedziska wyposażone są także w pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa, a ich kształt opracowano w oparciu o badania ortopedów i producentów fotelików samochodowych. Są one również składane, więc w razie potrzeby nie będzie trudności, aby wykorzystać całą pojemność na przewożenie zakupów czy innych dużych pakunków.
Bardzo ciekawym rozwiązaniem są także inne dodatki, które raczej rzadko spotyka się w modelach e-cargo. Pierwszym z nich jest specjalna obudowa, dzięki której dzieci będą lepiej osłonięte, a co za tym idzie bardziej chronione przed czynnikami zewnętrznymi.
Drugą ciekawą opcję stanowi eleganckie zadaszenie. Oba boki, przód oraz górna część są przezroczyste, co pozwoli dziecku obserwować otoczenie podczas jazdy, a rodzicowi kontrolować jego zachowanie. Założenie zadaszenia wymaga jednak również zakupu wspomnianej wcześniej obudowy.
Kolejne ciekawe dodatki przeznaczone są dla świeżo upieczonych rodziców, których pociechy muszą jeszcze być transportowane w pozycji leżącej. Pierwszy z nich to specjalna baza przeznaczona do mocowania transportera dziecięcego. Drugi to gniazdo umożliwiające wpięcie fotelika bądź leżanki w standardzie ISOFIX. Oba rozwiązania znacznie ułatwią transport maluszka, a w połączeniu z zadaszeniem oraz amortyzowanym dnem pojemnika zapewnią mu naprawdę komfortową przejażdżkę!
Dostępne są jeszcze inne, mniejsze akcesoria, takie jak półka, pokrowiec na rower, zamykana pokrywa na przestrzeń bagażową, błotniki, a nawet termiczne pudełko na jedzenie, utrzymujące jego temperaturę.
A co napędza tego familijnego e-bike’a?
Wspomaganie pedałowania odbywa się przy udziale mocnego silnika Bosch CX Cargo Line. Jego moc to standardowe, wymagane przez europejskie prawo 250W, natomiast moment obrotowy wynosi 85 Nm. Takie połączenie pozwoli użytkownikowi z łatwością przyspieszyć do prędkości 25 km/h, nawet z bagażem lub młodymi pasażerami.
Jednostka zasilana jest przez akumulator Bosch PowerTube o pojemności 625 Wh. Ogromny atut stanowi możliwość dokupienia drugiego, identycznego ogniwa i rozszerzenie zasilania do 1250 Wh, co pozwoli na przejechanie wielu kilometrów. Wewnątrz cargobox’a znajduje się zamykana na kluczyk klapa, w której zlokalizowane są specjalne gniazda do osadzenia obu baterii.
Obsługa całego systemu odbywa się przy pomocy pilota oraz czytelnego ekranu, na którym wyświetlane są wszelkie niezbędne informacje.
Pozostałe komponenty
Ca Go FS 200 wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe Magura – 2 oraz 4 tłoczkowe, które są konieczne, aby zagwarantować pewne hamowanie przy transporcie dzieci bądź ciężkich bagaży. Jak na rower elektryczny przystało, ma on także zamontowane oświetlenie obsługiwane z poziomu kierownicy. Warto zaznaczyć, że istnieje opcja zmiany przedniej lampki na mocniejszą, generującą strumień światła o mocy 1250 lm!
Do dyspozycji użytkownika jest też specjalna stopka. Umożliwia ona pozostawienie jednośladu w pozycji stojącej i działa podobnie jak te stosowane w motocyklach. Cena podstawowej wersji bez dodatków to obecnie 7 490 euro