Devlin Cycles ogłasza cztery nowe modele rowerów górskich z ramami drukowanymi 3D
Tasmańska marka Devlin Cycles właśnie ogłosiła największe rozszerzenie oferty w swojej historii – i muszę przyznać, że skala zmian robi wrażenie. Do dwóch dotychczasowych modeli, traila Jester i mid-travel Oisin, dołączają aż cztery nowe platformy. Mowa o wyścigowym downhillu Cailte DH, cross-country Demon XC oraz dwóch elektrycznych rowerach górskich: Fionn e-Trail i Torin e-DH. Firma przy okazji przeniosła się do większej siedziby w Kingston i rozwija autorską technologię druku 3D z metalu.
Sześć modeli zamiast dwóch – co się zmieniło w Devlin Cycles?
Komunikat prasowy opublikowany w listopadzie 2026 zdradza skalę rozbudowy oferty tego tasmańskiego producenta rowerów górskich budowanych na zamówienie. Z marki kojarzonej dotąd z dwoma modelami Devlin Cycles wyrasta na firmę oferującą sześć platform – i to w segmentach, w które wcześniej w ogóle nie wchodziła. Dedykowany downhill wyścigowy, cross-country, elektryczne MTB? Wszystko naraz.
Przeprowadzka z Maydena do Kingston na Tasmanii nie jest tu przypadkowa. Większy obiekt daje przestrzeń, której firma potrzebuje, żeby obsłużyć znacznie rozszerzone portfolio. Do zespołu dołączą też dwaj nowi zawodnicy – elitarny junior i doświadczony weteran. Ich rolą będzie testowanie nowych konstrukcji i dostarczanie feedbacku z trasy. Wszystkie modele nadal powstają z wykorzystaniem druku 3D ram ze stali nierdzewnej, co pozostaje wizytówką marki.
Devlin Cailte DH – pierwszy stricte downhillowy model w ofercie
Cailte DH to rower downhill custom zaprojektowany od podstaw z myślą o wyścigach. Konstrukcja opiera się na zawieszeniu typu Horst-link four-bar z amortyzatorem napędzanym przez system dźwigni. Geometrię zaprojektowano tak, żeby rower zachowywał się jak najbardziej neutralnie na trasie – a zasięg ramy (reach) dobierzesz w krokach co 10 mm, startując od 415 mm i idąc powyżej 515 mm.
Prezentowany egzemplarz mówi sam za siebie – reach 475 mm, stack 645 mm, tylny trójkąt 450 mm i waga 19,2 kg w konfiguracji gotowej do startu. Zestaw ramowy Cailte DH z amortyzatorem Fox DHX2 kosztuje 7900 AUD, czyli około 20 000 złotych.
Devlin Demon XC – lekki cross-country z Columbus
Demon XC to pierwszy rower cross-country custom w portfolio Devlin Cycles. Dysponuje 120 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu, a rama zbudowana jest na bazie zestawu rur Columbus. Efekt? Sama rama waży poniżej 3 kg, a prezentowany kompletny rower – 12,95 kg. Zestaw ramowy z amortyzatorem to koszt 6900 AUD, czyli niecałe 18 000 złotych.
Jak na custom XC to naprawdę ciekawe parametry wagowe, zwłaszcza biorąc pod uwagę stalową konstrukcję. Columbus to sprawdzony dostawca rur i widać, że Devlin umiejętnie wykorzystuje ich potencjał.
Dwa elektryczne modele – Fionn e-Trail i Torin e-DH
Devlin Cycles wchodzi też na rynek eMTB, i to od razu z dwoma modelami. Oba napędza system Maxon Air S, który generuje 90 Nm momentu obrotowego i do 620 W mocy szczytowej. Współpracuje z wewnętrzną baterią o pojemności 600 Wh. Sam silnik waży 2 kg, a akumulator 2,8 kg.
Fionn e-Trail jest już w fazie prototypu i może okazać się pierwszym w pełni stalowym elektrycznym rowerem górskim custom, w którym silnik i bateria są zintegrowane wewnątrz ramy. To dość odważne podejście. Torin e-DH z kolei bazuje na platformie Cailte DH wzbogaconej o napęd Maxon Air S – połączenie sprawdzonej geometrii DH z elektrycznym wspomaganiem.
Technologia i standardy ram
Devlin stosuje dwa gatunki stali nierdzewnej drukowanej przestrzennie: 316 oraz 17-4 poddawaną obróbce cieplnej. Ramy obsługują nowoczesne standardy montażowe, co gwarantuje szeroką kompatybilność z komponentami.
- Standard przerzutki: UDH,
- mocowanie prowadnicy łańcucha: ISCG5,
- suport: BSA73,
- sterowanie: IS42/IS52.
| Model | Typ | Cena zestawu ramowego (AUD) | Cena orientacyjna (PLN) |
|---|---|---|---|
| Cailte DH | Downhill wyścigowy | 7900 AUD | około 20 000 zł |
| Demon XC | Cross-country (120 mm) | 6900 AUD | niecałe 18 000 zł |
| Fionn e-Trail | eMTB trail | brak danych | brak danych |
| Torin e-DH | eMTB downhill | brak danych | brak danych |
Rozbudowa oferty Devlin Cycles z dwóch do sześciu modeli, połączona z przeprowadzką do większego obiektu i rozwojem technologii druku 3D metalu, wyraźnie sygnalizuje ambicje tej małej tasmańskiej firmy. Jeśli jakość nowych platform dorówna temu, co Devlin pokazywał dotychczas w modelach Jester i Oisin, robi się naprawdę ciekawie – szczególnie w kontekście stalowych eMTB custom, bo to wciąż nisza praktycznie bez konkurencji.
Dane zawarte w artykule aktualne są na dzień publikacji. Specyfikacja modeli może ulec zmianie.