Wspomaganie wystarczające na około 100 km – do takich standardów zdążyliśmy już przywyknąć w e-bike’ach. Kalifornijska propozycja marki Addmotor oferuje jednak o wiele więcej. Jeżeli wejdziemy w posiadanie ich najnowszego City Pro, to energii ma wystarczyć na nawet 200 km – tyle obiecuje producent. Zapowiada się naprawdę ciekawie.
City Pro to stylowy rower elektryczny utrzymany w miejskim stylu. Jego pojawienie się wywołało niemałe zainteresowanie, głównie za sprawą imponującego zasięgu, jaki ma gwarantować nam ten model. To zasługa przemyślanie zaprojektowanego akumulatora 20 Ah/48 V na bazie ogniw Samsunga 21700, wystarczającego na ponad 1000 cykli ładowania i wspierającego przez 200 kilometrów w odpowiednich warunkach. Jego wprowadzenie na rynek związane jest z obchodami 10-lecia marki Addmotor, dlatego postawiono na mocny akcent technologiczny.
Do pracy, na zakupy i na wycieczkę
Ogromny zasięg daje naprawdę spore możliwości. Oznacza to, że spokojnie w tygodniu popedałujemy na naszej maszynie po uliczkach naszego miasta, a w weekend możemy wybrać się nawet na jakąś wycieczkę i bez obaw wraz ze wspomaganiem dotrzemy do domu. Tak ma być w teorii. W praktyce wiemy, że obiecywany zasięg wyrażony w cyferkach to jednak nie wszystko. Wiele zależy, chociażby od ukształtowania terenu, warunków atmosferycznych, a nawet masy użytkownika, stąd z 200 km, może zrobić się nieco mniej. Sam zamysł zasługuje jednak na podziw.
Klasyka zawsze w modzie
Addmotor to producent słynący z gigantycznych e-bike’ów wyposażonych w grube opony oraz ze stylizowanych retro motorowerów. City Pro to najnowsza propozycja plasująca się w segmencie rowerów miejskich o typowo damskich i męskich ramach. Wyglądem przypomina on niejeden europejski model, który widujemy na ulicach, więc miłośnicy klasyki będą z pewnością ukontentowani. Zapewnia wygodę i swobodę przemieszczania się, bez większych ograniczeń – zwłaszcza pod względem przejechanych kilometrów. Ominiesz korki, dotrzesz zawsze na czas, a przy tym pozostaniesz eko!
W zanadrzu są jeszcze inne zalety
Co znajdziemy na wyposażeniu City Pro? Napęd na bazie 7-biegowej przerzutki od Shimano, 500-watowy silnik w tylnej piaście pracujący w trybie wspomagania, jak i “na zawołanie” oraz wspomniany wcześniej pojemny akumulator. Zwłaszcza ten ostatni element budzi największe emocje, gdyż to funkcja, którą mogą poszczycić się naprawdę nieliczne “elektryki” wyższych klas. Akumulator zyskał o 30% grubszą obudowę w porównaniu do poprzedniego modelu, a nowo opracowana blokada zatrzaskowa gwarantuje stabilne utrzymanie baterii na swoim miejscu. Względem poprzedniej wersji poprawiono również umiejscowienie wymiennego, zewnętrznego uchwytu bezpiecznika i wzmocniono szynę montażową akumulatora.
Poza tym w City Pro znajdziemy hamulce hydrauliczne, opony 26x 2,3”, amortyzowany widelec o 80 mm skoku, a nawet bagażnik o ładowności 25 kg.
Ciekawy jest również system oświetleniowy, doskonały do jazdy po mieście. Oferuje on rowerzystom możliwość korzystania z różnych kombinacji świateł, jak np. kierunkowskazów, sygnału hamowania, migania świateł itd., więc inni uczestnicy ruchu widzą i wiedzą o Twoich zamiarach jazdy.
Czy cena zwala z nóg?
City Pro można zamówić przedpremierowo już 14 grudnia na oficjalnej stronie producenta. Cena detaliczna to około 2100 USD, czyli niewiele ponad 8100 PLN, jednakże przewidziano również specjalną zniżkę dla klientów, którzy zdecydują się na “elektryka” w dniu premiery – minus około 500 USD.
ciekawe… ale czy naprawdę osiągnie 125mil ~200km?