Każdy z nas spotkał się (lub spotyka się codziennie) z sytuacją, kiedy zamiast cieszyć się nieskrępowaną jazdą i wiatrem we włosach, musiał co chwilę wykrzykiwać „przepraszam!”, „to ścieżka dla rowerów!” lub inne podobne hasła w stronę niefrasobliwych pieszych wędrujących po ścieżce rowerowej. Firma Hornit stworzyła głośny klakson rowerowy, który może stanowić rozwiązanie tego problemu!
Spacerowicze na ścieżkach rowerowych to prawdziwa zmora wszystkich rowerzystów. Wydawałoby się, że oznaczenie ich innym kolorem lub oddzielenie białą linią stanowi wystarczająco widoczny sygnał odróżniający je od chodników dla pieszych. Niestety, wielu przechodniów nadal z niejasnych przyczyn postanawia zboczyć z wytyczonej dla siebie drogi i dumnie kroczyć po pasie przeznaczonym dla rowerzystów. Jest to nie tylko irytujące, ale przede wszystkim niebezpieczne. Szczególnie kiedy poruszamy się na ciężkim i szybkim rowerze elektrycznym.
Można oczywiście co chwilę krzyczeć albo wymijać nieproszonych gości, ale po co zdzierać sobie gardło i psuć komfort jazdy, skoro istnieje wygodny w użyciu, a dodatkowo skuteczny (czytaj: głośny) sposób, aby zasygnalizować pieszym, że zobaczyli na niewłaściwą ścieżkę? Sygnalizatory dźwiękowe od marki Hornit stanowią rozwiązanie naszych problemów. To prawdopodobnie najgłośniejszy dzwonek rowerowy na świecie!
Hornit dB140
Elektroniczny klakson rowerowy od firmy Hornit mocowany jest na kierownicy za pomocą specjalnych pasków. Jego montaż jest więc prosty i nie wymaga żadnych narzędzi. Konstruktorzy zadbali o komfort użytkowników, dlatego aby uruchomić sygnał dźwiękowy nie musimy naciskać żadnego guzika znajdującego się bezpośrednio na urządzeniu – zamiast tego do dyspozycji mamy niewielki przycisk połączony z Hornitem kablem. Możemy umieścić go blisko chwytu, więc uruchamianie nie będzie sprawiało żadnego problemu.
Wynalazek oferuje dwa tryby. Pierwszy z nich wyzwala sygnał o częstotliwości 140 dB i ze względu na swoją moc dedykowany jest raczej do użytku w ruchu ulicznym. W końcu zgodnie z przepisami klakson nie może być „przeraźliwy”. Drugi z możliwych trybów, tzw. parkowy, przeznaczono właśnie na ścieżki rowerowe, a emitowany dźwięk ma moc 130 dB. Nietrudno się domyślić, jak zareagują piesi słysząc go za plecami. Warto wspomnieć, że sygnał nie brzmi jak typowy klakson, przypomina raczej alarm samochodowy. Urządzenie zasilane jest przez 2 baterie AAA.
Hornit Lite
To nieco słabsza wersja klaksonu, która oferuje aż 5 trybów pracy. Generuje sygnał o częstotliwości od 95 do 120 dB, można więc również przewidywać, że wywoła na ścieżce niemały popłoch. Do dyspozycji użytkownika jest 5 różnych odgłosów. Hornit Lite ma jednak pewną przewagę nad opisywanym wcześniej modelem, a jest nią wbudowana lampka o mocy 250 lumenów. Dzięki temu nie trzeba wozić na kierownicy osobno sygnalizatora i oświetlenia, co pozwoli zaoszczędzić nieco miejsca. Dostępnych jest 6 trybów:
- Mocny – 250 Lumenów (2 godz. 40 min)
- Flash – 60 Lumenów ( 8 godz. 40 min.)
- Delikatny – 100 Lumenów (4 godz. 30 min.)
- Breathe – 80/20 Lumenów (4 godz. 30 min)
- ECO – 30 Lumenów ( 9 godz. 30 min.)
- HeartBeat – 100 Lumenów (8 godz.)
Urządzenie wyposażono w akumulator o pojemności 1200 mAh, ładowany przy pomocy kabla USB.
Hornit Mini
Ostatnia wersja przeznaczona jest przede wszystkim dla młodszych rowerzystów, choć z powodzeniem mogą korzystać z niej także dorośli. Emituje sygnał dźwiękowy o częstotliwości od 75 do 90 dB, jest więc odczuwalnie słabsza od powyższych modeli. Do dyspozycji jest jednak aż 25 różnych dźwięków, w tym wiele zabawnych odgłosów zwierzęcych itd. Podobnie jak w Hornit Lite, tutaj także wbudowana została lampka. Oferuje ona jednak jedynie 12 lumenów, świeci za to w dwóch kolorach – białym lub zielonym. Model waży 88 gramów, a zasilany jest przez 2 baterie AA.
