Segway Myon i Muxi – czy to rewolucja w inteligentnej mikromobilności miejskiej?

Wprowadzając na rynek modele Myon i Muxi Segway chce pokazać, jak dzisiaj rozumie nowoczesną jazdę po mieście. Choć oba rowery ważą po 30 kg, to dzięki technologicznemu zaawansowaniu i systemom bezpieczeństwa, o których zaraz opowiemy, stają się one jednymi z najciekawszych propozycji dla mieszkańców dużych miast. Połączone zostały w nich zwinność e-bike’a z funkcjami cargo oraz cyfrowym ekosystemem, aby użytkownik mógł sprawnie radzić sobie z wyzwaniami, jakie rzuca mu miasto w 2026 roku.

Muxi i Myon na tle rynku w 2026 roku

Obserwujemy obecnie, jak systemy transportu oparte na lekkich pojazdach elektrycznych w Polsce i całej Europie przechodzą ogromne zmiany. Według prognoz Fortune Business Insights, globalny rynek rowerów cargo będzie rósł o ponad 11% każdego roku aż do 2030 roku. W takiej sytuacji modele wchodzące na niego muszą być majstersztykami i z takim planem powstały modele Muxi i Myon.

Abyście mogli lepiej porównać oba modele i zrozumieć różnice między nimi, przygotowaliśmy zestawienie parametrów technicznych:

Segway Myon – hybrydowy smart e-bike nowej generacji

Projektując Segway Myon marka myślała o ludziach, którzy lubią technologię i chcą z niej korzystać na co dzień. Połączono wagę 30 kg z silnikiem o mocy 500 W, ale to nie wszystko. Jako hybrydowy smart e-bike, pojazd ten oferuje elektroniczną zmianę biegów oraz głęboką integrację z Waszymi smartfonami. To odpowiedź na potrzeby tych z Was, którzy szukają nowoczesnego, a przy tym niemal bezobsługowego transportu.

Inteligentne systemy zabezpieczeń i integracja Apple Find My

Model Myon wyposażono w system AirLock, co oznacza, że rower sam się zablokuje lub odblokuje dzięki połączeniu Bluetooth z Waszym telefonem. Dorzucono też natywne wsparcie dla Apple Find My, więc lokalizację swojego roweru sprawdzicie w tej samej aplikacji, w której szukacie zgubionych kluczy czy słuchawek. Nasze analizy są jednak jednoznaczne: mimo tych wszystkich cyfrowych nowinek, tradycyjne zapięcie typu U-Lock wciąż uznajemy za niezbędne, gdy zostawiacie rower w przestrzeni publicznej.

Segway Muxi – kompaktowe cargo dla nowoczesnych rodzin

Segway Muxi to z kolei rower typu short-tail cargo, czyli pojazd transportowy o skróconym rozstawie osi. Dzięki temu jeździ się nim prawie tak lekko i zwrotnie, jak zwykłym rowerem. Zastosowano tu niski przekrok (low-step), żeby ułatwić Wam wsiadanie i zsiadanie, nawet gdy rower jest mocno obciążony zakupami. Konstrukcja waży 30 kg i stworzono ją głównie z myślą o rodzicach oraz osobach, które muszą przewieźć coś cięższego, nie tracąc przy tym stabilności.

Dynamika jazdy i systemy wspomagania w praktyce

Muxi ma funkcję Walk Assist, którą zintegrowaliśmy z czujnikami nachylenia terenu. Eksperci od mikromobilności w swoich recenzjach często zaznaczają, że przy masie powyżej 30 kg liczy się przede wszystkim krzywa momentu obrotowego, a nie tylko sucha moc silnika. Dzięki temu system wspomagania zapobiega sytuacji, w której rower mógłby Wam uciec podczas prowadzenia go pod górę.

Wymagania systemów hamulcowych i certyfikacja baterii

Z raportów technicznych Shimano wynika jasno: rowery o takiej masie potrzebują tarcz hamulcowych o średnicy przynajmniej 180mm. Właśnie takie rozwiązanie standardowo montujemy w modelu Muxi. Ponadto zadbano o certyfikację UL 2849, którą promują organizacje takie jak TÜV Rheinland czy ADAC. Gwarantuje ona, że cały system elektryczny będzie pracował stabilnie nawet w trudnych warunkach.

Podsumowanie: Który model Segway wybrać w 2026 roku?

Wybór między Myonem a Muxi zależy od tego, jak planujecie spędzać czas na dwóch kołach. Myon świetnie odnajduje się w roli inteligentnego transportu do biura, natomiast Muxi pokazuje swoją przewagę przy zadaniach transportowych. W obu tych modelach postawiono na:

• elektroniczne systemy wspomagania jazdy,
• zaawansowane zabezpieczenia antykradzieżowe,
• stabilne prowadzenie pod obciążeniem,
• pełną integrację z aplikacjami mobilnymi.

Zanim zdecydujecie się na konkretny model, zachęcamy Was do odbycia jazdy próbnej. Sprawdzicie wtedy sami, jak w praktyce działa Walk Assist czy elektroniczna zmiana biegów.