Tesoro Neo X 1 to nowy elektryczny rower trekkingowy od marki Cannondale. W stosunku do innych modeli wyróżnia się wydajnym systemem wspomagania Bosch Smart Performance Line CX, a także napędem Shimano z technologią LinkGlide, czyli o wzmocnionej budowie, przeznaczonej specjalnie do e-bike’ów.
Znany amerykański producent – Cannondale – ma bardzo rozbudowaną i raczej ciekawą ofertę rowerów elektrycznych. Składa się na nią kilkanaście modeli ze wszystkim popularnych segmentów. Można w niej znaleźć zarówno sportowe e-szosy czy e-MTB, jak i e-bike’i przeznaczone do rekreacyjnej jazdy po mieście.
Świeżo zaprezentowany Tesoro Neo X 1 to nowość wśród elektrycznych rowerów trekkingowych. Model zaprojektowano z myślą o uniwersalnym zastosowaniu – na drogi asfaltowe oraz ścieżki w trudniejszym terenie. Dzięki kompletowi funkcjonalnego wyposażenia i wysokiej jakości systemowi Bosch Smart nowa propozycja od Cannondale bardzo dobrze powinna sprawdzić się zwłaszcza do turystyki rowerowej.
Trzy dostępne wersje ram
Rower będzie dostępny w trzech wersjach aluminiowej ramy: z górną rurą poziomą, poprowadzoną pod kątem lub całkowicie obniżą. Wszystko po to, aby każdy użytkownik mógł dobrać konstrukcję odpowiednią do swoich potrzeb. Jest to dosyć popularne rozwiązanie, ponieważ e-trekkingi są segmentem rowerów na tyle wszechstronnych, że mogących służyć do różnych zastosowań – codziennych dojazdów do pracy, całodniowy wycieczek lub nawet bikepackingu. Tesoro jest modelem uniseksowym, ale obniżone ramy lepiej sprawdzą się dla przede wszystkim u kobiet. Najwidoczniej podobnie myśli amerykański producent, ponieważ właśnie te wersje są dostępne w mniejszych rozmiarach.
Geometria każdej ramy została pomyślana w ten sposób, aby zapewniać maksymalny komfort jazdy. Producent określa pozycję za kierownicą jako sportową, ale wygodną, dlatego odpowiednią do pokonywania dalekich dystansów.
Co ciekawe, w nowym modelu nie zastosowano klasycznych dla trekkingów kół w rozmiarze 28-cali. Zamiast tego mamy wymiary dostosowane do rozmiaru ramy. W średnich i dużych postawiono na 29”, natomiast najmniejsze są wyposażone w 27,5”. Fabrycznie zamontowane na obręczach opony to Maxxis Pace o szerokości 2,25”, czyli model uniwersalny – żwawy na asfalcie i stabilny w trudniejszym terenie.
System Bosch Smart i bateria o pojemności 750 Wh
Zdecydowanie ciekawiej prezentuje się na papierze kwestia doboru silnika i akumulatora. Cannondale postawił na nowe rozwiązanie od Boscha, czyli system Smart, który oficjalną premierę miał zupełnie niedawno, bo latem 2021 roku. Nowy model bazuje na sprawdzonym Boschu Performance Line CX 2020, który poddano kilku modyfikacjom. Przede wszystkim pozwala on na połączenie z dedykowaną aplikacją eBikeFlow, co daje niespotykane do tej pory możliwości personalizowania trybów jazdy oraz przeglądu statystyk. A jest czym zarządzać, ponieważ silnik generuje aż 85 Nm momentu obrotowego i jest jedną z najmocniejszych jednostek na rynku. Co więcej, zasilanie zapewnia potężna bateria o pojemności 750 Wh, czyli aż o 20% więcej niż poprzednio stosowane akumulatory.
Tak wyposażony Tesoro Neo X 1 ma maksymalny deklarowany zasięg na poziomie aż 175 kilometrów. Osiągi w dużej mierze zależą od trasy i stylu jazdy, ale wydaje się, że w realnym użytkowaniu trasy powyżej 100 kilometrów na jednym ładowaniu nie powinny stanowić żadnego problemu.
Do zarządzania systemem służy wyświetlacz Kiox 300, który wyróżnia się dużym i czytelnym ekranem. Bardzo przypomina on swoją konstrukcją pełnoprawną nawigację rowerową. Ciekawostkę stanowi fakt, że nie ma w nim żadnych przycisków, ponieważ do sterowania służy osobna manetka – Pilot LED.
Napęd Shimano? To jest ten wzmocniony!
Ostatnio donosiliśmy o premierze nowej wersji Shimano Deore z technologią LinkGlide. W skrócie: jest to wersja napędu dostosowana do rowerów elektrycznych. Zastosowano w niej wzmocnioną konstrukcję, z kasetą, przerzutkami i manetkami dostosowanymi do współpracy z większymi mocami generowanymi przez silniki elektryczne.
Canonndale przy projektowaniu nowego modelu e-trekkingowego nie mógł przejść obojętnie obok tak ciekawego i atrakcyjnego cenowo rozwiązania, dlatego w Tesoro Neo X 1 zastosowano właśnie tę technologię. Oprócz tego, napęd 1×12 tradycyjnie zapewnia bardzo szeroki zakres przełożeń – idealny do rekreacyjnej turystyki na dwóch kółkach.
Gotowy na przygodę
Nowy e-bike, jak określił to producent, jest fabrycznie gotowy na przygodę. Oznacza to, że użytkownicy mogą liczyć w tej konstrukcji na solidne wyposażenie oraz funkcjonalne dodatki. Przedni widelec to sprawdzony model od marki Suntour – XCR34 ze skokiem 100 mm. Oprócz tego mamy także amortyzowaną sztycę oraz hydrauliczne hamulce Magura z ogromnymi tarczami o średnicy 203 mm. Siły hamowania z pewnością nie zabraknie w żadnych warunkach.
W Tesoro Neo X 1 oryginalnie mamy także szerszą niż standardowo kierownicę, pełne błotniki oraz bardzo pojemny tylny bagażnik. Jak przystało na nowoczesny rower od cenionego producenta, okablowanie zostało bardzo schludnie zintegrowane w ramie.
Producent zadbał także o wbudowane oświetlenie Axa Blueline 30, które pobiera energię z centralnej baterii. Szczególnie ciekawym rozwiązaniem wydaje się natomiast mostek, który ma pozwalać zamocowanie telefonu poprzez adapter. W skład wyposażenia wchodzi także zapięcie ABUS 4650X oraz koszyk na bidon. Oznacza to, że rower od początku jest naprawdę w pełni przygotowany i nie wymaga dokupienia żadnych akcesoriów.
Na zdjęciach rower wygląda na bardzo estetycznie zaprojektowany, w niczym pod tym względem nie przypomina topornych trekkingów z ogromnymi silnikami, jakimi producenci raczyli nas przed laty.